عایق تعلیق
عایق های تعلیق مقاوم هستند, عایق های مقاومت بالا, کاملاً برای تحمل بارهای ولتاژ بالاتر در انواع سیستم های الکتریکی که در طیف کامل شرایط آب و هوایی کار می کنند طراحی شده است..
ساخته شده از ضد آب, مواد بادوام, عایق تعلیق از رشته ای از دیسک های عایق تشکیل شده است که روی یک میله انعطاف پذیر جمع شده اند.. این ساختار انعطاف پذیر امکان حرکت چرخشی در شرایط آب و هوایی سخت را فراهم می کند – به حداقل رساندن فشار وارده بر عایق و به حداکثر رساندن عمر مفید آن.
علاوه بر این, طراحی هوشمندانه عایق تعلیق امکان افزودن یا جایگزینی دیسک های عایق را در صورت نیاز فراهم می کند. – حذف زمان, هزینه, و خطری که در جایگزینی کل عایق وجود دارد. این مدل با انواع لوازم جانبی نیز سازگار است, از جمله رشته عایق, حلقه های کرونا, و اتصالات انتهایی – آن را به محبوبیت ثابتی در طیف وسیعی از صنایع تبدیل می کند!
ویژگی ها:
- زمان و مقرون به صرفه
- ساخت و ساز قابل تطبیق
- مقاومت ولتاژ بالا
- سازگار با لوازم جانبی
- حداقل نگهداری
- طراحی رشته انعطاف پذیر
- کاربرد همه کاره
- دیسک های قابل تعویض
- مقاوم در برابر آب و هوا
- مواد بادوام
یادداشت ها
- مجمع, نصب, و نگهداری مقره های تعلیق باید با کمک متخصصان مجرب در هر شرایطی انجام شود تا خطرات ایمنی به حداقل برسد..
- همیشه قبل از نصب بررسی کنید که عایق با مدار الکتریکی سازگار است.
مدل محصول | U40B/110 | U70B/140 | U100B/140 | U120B/146 | U160B/170 | |
بعد اصلی,میلی متر | D | 178 | 255 | 255 | 255 | 280 |
اچ | 110 | 140 | 146 | 146 | 170 | |
فاصله خزش(میلی متر) | 185 | 320 | 320 | 320 | 400 | |
کوپلینگ سوکت(میلی متر) | 11 | 16 | 16 | 16 | 20 | |
بار خرابی مکانیکی( میلی متر) | 40 | 70 | 100 | 120 | 160 | |
تست روتین مکانیکی(kN) | 20 | 35 | 50 | 60 | 80 | |
ولتاژ مقاومت فرکانس Wetpower(کیلوولت) | 25 | 40 | 40 | 40 | 45 | |
رعد و برق خشک در برابر ولتاژ مقاومت می کند(کیلوولت) | 50 | 100 | 100 | 100 | 110 | |
ولتاژ سوراخ بدون قدرت(P.U) | 2.8 | 2.8 | 2.8 | 2.8 | 2.8 | |
ولتاژ سوراخ فرکانس برق (کیلوولت) | 90 | 130 | 130 | 130 | 130 | |
ولتاژ تاثیر رادیویی(μV) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | |
تست بصری کرونا (کیلوولت) | 18/22 | 18/22 | 18/22 | 18/22 | 18/22 | |
فرکانس برق ولتاژ قوس الکتریکی | 0.12s/20kA | 0.12s/20kA | 0.12s/20kA | 0.12s/20kA | 0.12s/20kA |
بررسی عایق های تعلیق & راهنمای خرید
عایق های تعلیق شامل و کنترل جریان نیرو در سیستم های الکتریکی ولتاژ بالا مانند خطوط انتقال هوایی و خطوط راه آهن هستند..
عایق تعلیق نوعی عایق با مقاومت بالا است که در انواع شبکه های الکتریکی معلق بالای سطح زمین استفاده می شود.. دسته ای از عایق های مقاوم, آنها عمدتاً در سیستم هایی که در ولتاژ 33 کیلو ولت و بالاتر کار می کنند استفاده می شوند - سطحی که فراتر از ظرفیت بار ولتاژ بسیاری از عایق های دیگر است. با توجه به نوع اتصال اتصال مورد استفاده, عایق های تعلیق را می توان به دو نوع اصلی تقسیم کرد: عایق های کلاهک و پین (که از بست گوی و سوکت یا گیره سنجاق استفاده می کند) و عایق های پیوندی قوی تر/هیولت (با دو بخش منحنی که با زاویه 90 درجه به هم متصل می شوند). به عنوان یک عایق, عایق های تعلیق برای محدود کردن جریان الکتریسیته به مناطق خاصی از مدار الکتریکی طراحی شده اند.. کار در کنار هادی ها (که به جریان الکتریکی کمک می کند), این کنترل توزیع ولتاژ تضمین می کند که مدار به طور ایمن و با حداکثر بازده کار می کند. عایق های تعلیق از یک میله فلزی انعطاف پذیر تشکیل شده اند که رشته ای از دیسک های عایق را در خود جای داده است. هر دیسک ظرفیت ولتاژ نسبتا کمی دارد - اجازه می دهد تنش یک بار ولتاژ بالا در سراسر سری دیسک ها توزیع شود و خطر اضافه بار به حداقل برسد.. این طراحی تقسیمبندیشده عایق همچنین تضمین میکند که اگر یکی از دیسکها معیوب شود, این یکپارچگی دیسک های عایق دیگر را به خطر نمی اندازد. هنگام نصب عایق در انتهای یک طول رشته عایق آویزان می شود, که به تیرک یا برج متصل است. بازوهای متقاطع به گیره مقره کمک می کنند تا موقعیت صحیح عایق را حفظ کند. تعداد دیسک های موجود در نشانگر تعلیق با توجه به ظرفیت بار ولتاژ مورد نیاز متفاوت است - هر چه سطح ولتاژ بالاتر باشد., تعداد دیسک های مورد نیاز بیشتر است. دیسک ها در یک خط چیده شده و با فلز به هم متصل شده اند تا اثر خازنی خود را به حداکثر برسانند. با توجه به طراحی آنها, هر دیسک قادر به کار مستقل یا جمعی است. عایق های تعلیق از انواع مواد بادوام ساخته شده اند که می توانند حتی در هرج و مرج ترین شرایط آب و هوایی مقاومت کنند., از جمله چینی/سرامیک, شیشه ای, پلیمر, و کامپوزیت (یک مخلوط). یک عایق تعلیق معمولاً به صورت عمودی نصب می شود. با این حال, در برخی شرایط (مانند یک بن بست یا یک گوشه تیز در یک شبکه قطب), سطح بالاتری از تنش بر روی خطوط بارگذاری می شود. در این مواقع, عایق ها اغلب به صورت افقی نصب می شوند تا استحکام حمایت کنند. به دلیل تغییر در عملکرد آنها, عایق های تعلیق نصب شده به این روش به عنوان عایق کرنش شناخته می شوند. نصب مقره های تعلیق باید همیشه توسط متخصصان مجرب و با استفاده از تجهیزات ایمنی لازم انجام شود. وقتی اینها سر جای خود قرار گرفتند, مراحل اساسی نصب عایق تعلیق عبارتند از: آماده سازی سایت: پاکسازی محل از هرگونه زباله و قرار دادن قطعات عایق روی یک پوشش محافظ;عایق تعلیق چیست؟?
نحوه عملکرد عایق های تعلیق
ویژگی های عایق های تعلیق
نحوه نصب مقره های تعلیق?
افکار نهایی
واژههایی مانند «روشن» و «روشن» از دیرباز نور را با کیفیت دانش مرتبط کردهاند – و زبان نیز نور و دانش را به مفهوم قدرت پیوند می دهد.
برای دو قرن اخیر, برق قدرتی را به ما بخشیده است که هرگز تصورش را نمیکردیم. توانی که الکتریسیته دارد, با این حال, هم خلاق و هم مخرب – و غیره, با آن قدرت بزرگ، مسئولیت بزرگتری نیز بر عهده گرفته است.
عایق های تعلیق یکی از ابزارهای تکنولوژیکی هستند که ما را قادر می سازند تا به بهترین نحو از پتانسیل قوی الکتریسیته به نحوی معقول استفاده کنیم., امن, و پایدار است – به ما این امکان را می دهد که به کاوش سرزمین های دنباله دار با نور پیشرو ادامه دهیم.