درپوش های عایق تعلیق اتصالات یا لوازم جانبی مورد استفاده در خطوط انتقال هوایی هستند, پست ها, و نیروگاه ها برای تامین عایق, پشتیبانی می کند, حفاظت, و زیبایی شناسی.

درپوش های عایق های تعلیق در سه نوع هستند - سوکت, زبان, و کلویس. در اینجا یک توضیح سریع از هر نوع است:

درپوش های نوع سوکت: یک اتصال یا اتصال دهنده به سبک سوکت با یک سوراخ از یک توپ و یک سوکت استفاده می کند. این طراحی منحصر به فرد امکان نصب و نگهداری آسان را فراهم می کند.

کلاه های نوع کلویس: دارای یک بست U شکل با دو سوراخ, یکی در هر شاخ. هنگام نصب درپوش های عایق تعلیق، یک پین از دو سوراخ عبور می کند.

کلاهک های نوع زبان: کلاهک ها دارای یک برآمدگی زبانه مانند هستند که با سخت افزار پشتیبانی می شود. این طراحی یک اتصال پایدار و ایمن را فراهم می کند.

درپوش عایق های تعلیق وظایف زیر را انجام می دهند:

عایق

عملکرد مهم این اتصالات عایق الکتریکی است. آنها اطمینان حاصل می کنند که سازه های پشتیبان هیچ جریانی در امتداد آنها جریان ندارند. در عوض, آنها جریان را از طریق هادی هدایت می کنند.

پایداری مکانیکی

درپوش های عایق تعلیق پایداری مکانیکی قابل اعتمادی را فراهم می کنند. آنها اطمینان می دهند که اتصال بین ساختار نگهدارنده و عایق تعلیق تحت فشارهای الکتریکی و محیطی ایمن باقی می ماند..

حفاظت از آب و هوا

درپوش های عایق های تعلیق در محافظت از اتصالات انتهایی در برابر آب و هوای بد بسیار مؤثر هستند. آنها با محافظت از عایق ها در برابر باران به طولانی شدن عمر آنها کمک می کنند, اشعه ماوراء بنفش, یخ, و آلودگی محیط زیست.

جلوگیری از نشستن پرندگان

پرندگان تمایل به نشستن بر روی عایق های تعلیق دارند. طبق تحقیقات, مدفوع پرندگان یکی از علل فلاش اوورهای الکتریکی است. درپوش هایی که به درستی نصب شده اند از نشستن پرندگان بر روی مقره های تعلیق جلوگیری می کند.

درپوش های عایق تعلیق با پین های معمولی استفاده می شود, سنجاق با آستین روی, یا پین های شکاف. درپوش ها و پین ها روی قطعه شیشه ای مونتاژ می شوند. سیمان آلومینیومی که می تواند اثرات ترمومکانیکی را تحمل کند برای مونتاژ استفاده می شود.