스톡브리지 댐퍼
스톡브리지 댐퍼, 개 뼈 댐퍼라고도 알려져 있습니다., 가공 송전선에서 바람으로 인한 진동을 억제하도록 설계된 튜닝 질량 댐퍼입니다.. 서로 다른 길이의 꼬인 메신저 케이블에 부착된 두 개의 서로 다른 질량으로 구성됩니다., 중앙 알루미늄 합금 클램프로 주 도체에 연결됨. 스톡브리지 댐퍼는 독특한 4공진을 통해 바람에 의한 에너지를 열로 변환하여 피로 손상을 효과적으로 방지합니다. (4-아르 자형) 체계, 기존 설계보다 더 넓은 주파수 범위를 제공합니다..
Stockbridge 댐퍼는 ACSR을 포함한 다양한 도체 유형과 호환됩니다., ACSS, AAC, 및 AAAC, 최대 250°C의 온도에서 효과적으로 작동. 비대칭 디자인은 종 모양의 무게추와 매끄러운 윤곽을 갖추고 있어 최대 코로나 성능을 가능하게 합니다. 500 kV. 볼트형 클램프 시스템을 사용하여 설치가 간단합니다., 다양한 기상 조건에서 일관된 성능을 보장하면서 최소한의 도구와 유지 관리가 필요합니다.. Rax 산업에서, FD, 정말로, FDT, FDZ, DBYJ, FRYJ 모델을 사용할 수 있습니다.
주요 특징:
– 최적의 진동 억제를 위한 4가지 고유 주파수 응답 모드
– 효율적인 에너지 방출을 위한 특수 19가닥 메신저 케이블
– 코로나 방전을 제거하기 위해 모서리를 둥글게 처리한 부식 방지 마감
– 알루미늄 클램핑 볼트 시스템으로 빠르고 쉬운 설치
– 최대 250°C의 온도에서 내구성 있는 성능
– 직경 36.2mm ~ 46.3mm의 넓은 도체 호환성 범위
스톡브리지 댐퍼 도면
| Dog Bone형 댐퍼 모델 | 적용 가능한 선경 범위 | 적용 전선 사양 | 소리굽쇠 댐퍼 모델 | 무게(kg) | 무게(kg) | ||
| (mm) | ACSR | 알루미늄 연선 | 강철 연선 | ||||
| FDB-1Y01 | 7.6~8.79 | LGJ-35/6 | LJ-35 | GJ-35 | FR-2Y01 | 1.55 | 1.3 |
| FDB-1Y02 | 8.8~10.09 | LGJ-50/8 | LJ-50 | GJ-50 | FR-2Y02 | 1.55 | 1.3 |
| FDB-1Y03 | 10.1~11.49 | LGJ-70/10 | LJ-70 | GJ-70 | FR-2Y03 | 1.55 | 1.3 |
| FDB-2Y04 | 11.5~13.1 | LGJ-50/30 | LJ-95 | GJ-100 | FR-2Y04 | 1.55 | 1.5 |
| FDB-2Y05 | 13.11~13.99 | LGJ-70/40 | FR-2Y05 | 1.55 | 1.5 | ||
| LGJ-95/20 | |||||||
| FDB-2Y06 | 14.0~14.81 | LGJ-120/7 | LJ-120 | FR-3Y06 | 2.1 | 1.5 | |
| FDB-3Y07 | 14.81~16.6 | LGJ-95/55 | LJ-150 | FR-3Y07 | 2.1 | 1.8 | |
| LGJ-120/25 | |||||||
| LGJ-150/8 | |||||||
| FDB-3Y08 | 16.61~18.0 | LGJ-120/70 | LJ-185 | FR-3Y08 | 2.1 | 1.8 | |
| LGJ-150/25 | |||||||
| LGJ-150/35 | |||||||
| LGJ-185/10 | |||||||
| FDB-4Y09 | 18.0~20.2 | LGJ-185/25 | LJ-210LJ-240 | FR-4Y09FR-5Y09 | 2.5 | 2.5 | |
| LGJ-185/30 | |||||||
| LGJ-185/45 | |||||||
| LGJ-210/25 | |||||||
| FDB-4Y10 | 20.21~22.6 | LGJ-210/35 | LJ-300 | FR-4Y10FR-5Y10 | 2.5 | ||
| LGJ-210/50 | |||||||
| LGJ-240/30 | |||||||
| LGJ-240/40 | |||||||
| LGJ-240/55 | |||||||
| FDB-5Y11 | 22.61~25.2 | LGJ-300/15 | FR-5Y11 | 3.2 | |||
| LGJ-300/25 | |||||||
| LGJ-300/40 | |||||||
| LGJ-300/70 | |||||||
| FDB-6Y12 | 25.21~28.0 | LGJ-400/20 | LJ-400 | FR-5Y12 | 4.6 | ||
| LGJ-400/35 | |||||||
| LGJ-400/65 | |||||||
| FDB-6Y13 | 28.0~30.0 | LGJ-500/35 | LJ-500 | FR-6Y13 | 4.6 | ||
| LGJ-500/45 | |||||||
| FDB-7Y14 | 30.01~32.0 | LGJ-500/65 | FR-6Y14 | 4.6 | |||
| FDB-7Y15 | 32.01~34.0 | LGJ-630/45 | LJ-630 | FR-7Y15 | 6.8 | ||
자주 묻는 질문 (FAQ)
Stockbridge 댐퍼는 어떻게 작동합니까??
댐퍼는 '플라잉'이라는 두 가지 고유 주파수 모드를 통해 작동합니다.’ 그리고 '흔들기'. 바람으로 인해 케이블이 진동하는 경우, 댐퍼의 무게가 진동합니다, 그리고 메신저 케이블이 휘어지죠, 케이블 가닥 사이의 내부 마찰로 인해 생성된 열을 통해 에너지를 방출합니다..
Stockbridge Damper는 어떤 주파수 범위를 목표로 합니까??
Stockbridge 댐퍼는 특히 사이의 주파수를 갖는 바람 진동을 목표로 합니다. 3-150 밀리미터에서 센티미터까지의 Hz 및 진폭. 이러한 진동은 수직면에서 발생하며 케이블의 풍하측에서 교대로 발생하는 와류 발산으로 인해 발생합니다..
현대 Stockbridge 댐퍼는 원래 디자인과 어떻게 다른가요??
현대 Stockbridge 댐퍼는 콘크리트 블록 대신 금속 종 모양의 추를 사용하고 비대칭 질량 분포를 특징으로 합니다.. 이 설계를 통해 다양한 주파수 모드와 범위를 사용할 수 있습니다., 더 나은 보호를 위해 공진 피크 수를 2배에서 4배로 늘렸습니다..
Stockbridge 댐퍼는 어디에 설치해야 합니까??
댐퍼는 일반적으로 절연체 클램프 양쪽의 가장 가까운 안티노드에 설치됩니다., 스팬당 2개의 댐퍼 포함. 1700AA 시리즈의 경우, 댐퍼는 구조물을 향하는 크거나 작은 무게로 설치할 수 있습니다..
Stockbridge 댐퍼가 전력선에 효과적인 이유?
Stockbridge 댐퍼는 국제적으로 허용되는 한도 내에서 진동을 제어하여 피로 손상을 방지합니다., 모든 온도에서 감쇠 용량 유지, 최대 전압에서 코로나 없는 상태 유지, 라인 수명 전반에 걸쳐 유지 관리가 필요하지 않습니다..
Stockbridge 댐퍼는 어떻게 설치됩니까??
설치하려면 구조물 부착 지점에서 지정된 거리에 댐퍼를 배치해야 합니다., 케이블 인입용 볼트 풀기, 도체에 댐퍼 걸기, 권장 토크 값으로 조이거나 분리 헤드가 떨어져 나갈 때까지 조입니다..
어떤 유형의 진동이 전력선에 영향을 미칩니 까??
전력선은 세 가지 주요 진동 유형을 경험합니다.: 갤럽 (0.08-3 헤르츠, 미터 진폭), 바람의 진동 (3-150 헤르츠, 밀리미터-센티미터 진폭), 그리고 항적에 의한 진동 (0.15-10 헤르츠, 센티미터 진폭). Stockbridge 댐퍼는 주로 바람 진동을 해결합니다..