Мачтовый рычаг
Мачта представляет собой горизонтальную консольную конструкцию, предназначенную для выступания над проезжей частью для установки светофоров., знаки, и светильники. Рукоятка имеет коническую конструкцию, которая меняет диаметр с одинаковой скоростью., включает необходимое монтажное оборудование и соединительные компоненты для крепления различного оборудования управления дорожным движением.. Мачтовые кронштейны спроектированы с учетом конкретных требований к ветровой нагрузке и структурных стандартов, установленных спецификациями AASHTO..
Мачтовые кронштейны выпускаются в нескольких конфигурациях, включая одинарную., двойная рука, и комбинации с креплениями для светильников. В состав конструкции входят интегрированные системы кабель-менеджмента с отверстиями и резиновыми втулками для прокладки сигнального кабеля к подключаемому оборудованию.. Стандартные мачты могут поддерживать несколько сигналов светофора., надземные знаки, камеры дорожного движения, и детекторы транспортных средств, с максимальной стандартной длиной пролета, обычно достигающей 78 ноги.
Ключевые особенности:
• Коническая конструкция для оптимального распределения нагрузки и структурной целостности.
• Встроенная система прокладки проводов с защитными втулками.
• Доступны как изогнутые, так и прямые конфигурации.
• Поддерживает несколько точек крепления сигналов и знаков.
• Разработан с учетом конкретных требований к ветровой нагрузке.
• Оцинкованное покрытие для защиты от коррозии.
чертеж мачты
Часто задаваемые вопросы (Часто задаваемые вопросы)
Какова максимальная длина пролета стандартной мачты??
Стандартные сборки мачт имеют максимальную длину пролета 78 ноги. Для рычагов, превышающих эту длину, требуются специальные варианты конструкции.. Фактическая длина зависит от расположения края проезжей части и желаемого положения сигнальной головки., с типичной длиной в диапазоне от 30 к 70 ноги.
Что такое ветрозащитный экран и когда он нужен?
Ветрогасители — это устройства, установленные в пределах восьми футов от наконечника мачты для уменьшения движения во время сильного ветра.. Обычно они требуются для сигнальных рычагов длиной более 25 ноги для поддержания устойчивости и предотвращения чрезмерного раскачивания.
Насколько провисание является нормальным для мачты??
Провисание рукава мачты обычно составляет около 2% длины руки. Например, 50-футовая мачта обычно имеет примерно 1 фут провисания. Количество варьируется в зависимости от жесткости рычага и конструктивных характеристик..
Какова скорость конусности мачтовых кронштейнов??
Мачтовые кронштейны имеют коническую конструкцию, диаметр которой изменяется с одинаковой скоростью. 0.14 дюймы на фут. Такое сужение обеспечивает оптимальное распределение нагрузки и структурную целостность по всей длине рычага..
Как мачты защищены от коррозии?
Стальные стрелы мачты имеют гальваническое покрытие для защиты от коррозии.. Некоторые установки могут также включать дополнительную окраску различных цветов. (черный, коричневый, зеленый) над оцинкованной поверхностью для улучшения эстетики.