แหวนโคโรนา
วงแหวนโคโรนาได้รับการออกแบบมาเพื่อลดเสียงรบกวนที่เกิดจากแรงดันไฟฟ้าโคโรนา. ประกอบด้วยวงแหวนที่ติดอยู่ที่ปลายฉนวนและบุชชิ่งซึ่งติดอยู่กับอุปกรณ์สายส่งอื่น ๆ. จุดติดตั้งเหล่านี้ยังป้องกันไม่ให้เกิดการปล่อยโคโรนาอีกด้วย.
ในการติดตั้งสายส่งส่วนใหญ่, การปล่อยโคโรนาเกิดขึ้นที่ส่วนโค้ง. นี่คือตำแหน่งที่ติดตั้งวงแหวนโคโรนา. พวกมันล้อมรอบจุดดังกล่าวและเชื่อมต่อกับตัวนำสายส่งด้วย. อีกด้วย, กระบวนการล้อมรอบฉนวนช่วยลดความลาดชันภายในจุดเฉพาะของฉนวน.
โครงสร้างคล้ายวงแหวนของวงแหวนโคโรนาจะกระจายการคายประจุไฟฟ้าจากพื้นที่เฉพาะไปยังพื้นที่ขนาดใหญ่. ซึ่งหมายความว่าประจุจะไม่สะสมเกินระดับอันตรายที่จะทำให้เกิดการระบายออก.
วงแหวนโคโรนาทำจากวงแหวนโลหะอะลูมิเนียมที่สามารถทนแรงดันไฟฟ้าได้สูงถึง 230V. นอกจากนี้ยังมีเส้นผ่านศูนย์กลางต่างกัน และตัวเลือกของคุณจะขึ้นอยู่กับแรงดันไฟฟ้าที่ส่งผ่านสายส่ง. มีประสิทธิภาพเพียงพอที่จะป้องกันการพังทลายของฉนวน.
คุณสมบัติ
- ทิศทางเดียว- สามารถติดตั้งได้จากทุกทิศทาง
- เหมาะสำหรับแรงดันไฟฟ้าที่สูงกว่า 230V
- เส้นผ่านศูนย์กลางวงแหวนต่างกัน
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
คำถามที่พบบ่อย (คำถามที่พบบ่อย)
วงแหวนโคโรนามีประโยชน์อย่างไร?
วงแหวนโคโรนาส่วนใหญ่จะใช้ในสายส่งไฟฟ้าแรงสูง. การติดตั้งดังกล่าวมีแนวโน้มที่จะเกิดแรงดันไฟฟ้าโคโรนา และทำให้จำเป็นต้องติดตั้งวงแหวนที่ให้โซลูชั่นขั้นสูงสุด. เหมาะอย่างยิ่งสำหรับสายส่งที่มีขนาดตั้งแต่ 230kV ถึง 500kV.
แหวนโคโรนาทำงานอย่างไร?
การปล่อยโคโรนาเป็นปรากฏการณ์ที่เกิดขึ้นเมื่อความลาดชันของสนามไฟฟ้าสูงกว่าค่าวิกฤติ. สิ่งนี้ทำให้เกิดแรงดันไฟฟ้ารบกวน. แรงดันไฟฟ้านี้จะสูงที่สุดที่จุดที่แหลมที่สุดของตัวนำ และทำให้เกิดการปล่อยโคโรนา. วงแหวนโคโรนาได้รับการติดตั้งที่จุดที่มีแรงดันไฟฟ้าวิกฤตสูงเหล่านี้ เพื่อป้องกันแรงดันไฟฟ้าโคโรนา.
วิธีการติดตั้งวงแหวนโคโรนา?
วงแหวนที่มีอยู่เป็นยูนิตเดียวจึงติดตั้งง่าย. You won't have to juggle with different parts. พวกเขายังมาพร้อมกับกลไกการหนีบที่ยึดวงแหวนไว้กับฉนวน. การติดตั้งเป็นแบบทิศทางเดียว คุณจึงไม่จำเป็นต้องเข้มงวดกับทิศทางการติดตั้ง.
ข้อกำหนดทางเทคนิคของแหวนโคโรนามีอะไรบ้าง?
ข้อมูลจำเพาะที่สำคัญประการหนึ่งคือเส้นผ่านศูนย์กลางของวงแหวนโคโรนา. เลือกเส้นผ่านศูนย์กลางที่เหมาะกับสายไฟของคุณ. คุณควรพิจารณาความหนาของวงแหวนด้วยซึ่งจะขึ้นอยู่กับแรงดันไฟฟ้าที่รับของตัวนำ.